壓鑄工業的市場領域大致包括汽車及交通工具等。中國壓鑄件產量呈現逐年攀升的勢頭，這從表1可以直觀地體現出來，2001年至2007年這7年內，年均增長率達13.25%。預計今后的年增長率有望保持在同等水平。
當前正值我國汽車工業處在高速增長期，規模效應開始呈現。壓鑄工業與汽車工業的關聯度，主要集中于轎車的生產上。2004年中國轎車產量達231.7萬輛，占當年汽車總產量45.7%。
到2007年，這一比例飆升至53.2%，轎車年產量高達472.66萬輛。可見，中國汽車工業的這種結構性改變，賦予了壓鑄工業更為廣闊的發展空間。
與此同時，在一些工業發達國家，壓鑄生產的工業結構出現了根本改變，一些壓鑄企業經歷了聯合、兼并、改組，甚至有的倒閉，同時也有部分企業將壓鑄生產移師海外，另設工廠。
例如，有報導稱，美國國內壓鑄企業數量逐年遞減，但壓鑄件的需求量并未下降，尤其是汽車工業的需求反而有所增加。為滿足此需求，該國或通過在海外設廠生產壓鑄件，或是向海外采購，其地域目標則主要集中在南美、歐洲、東亞以及東南亞一帶。
其它一些國家都存在相似傾向和舉動。據國外傳媒報導，汽車工業的一些國際巨頭明確表示，有意從中國購買汽車零件、部件和整車。國內媒體也有相關報導，提及海外采購方要從中國購入汽車零部件，金額從數億至幾十億美元不等。這一全球范圍的舉動，必然為壓鑄工業提供更大的市場空間。
據統計，我國鋁合金輪轂供應約占美國市場的40%,我國“十一五”計劃末汽車鋁合金輪轂的生產和出口均呈加速增長之勢。
值得一提的是，在激烈的市場競爭中，壓鑄企業獲得ISO 9000、QS 9000、ISO/TS 16949以及ISO14000等國際認證的工作不但十分重要，也是我國壓鑄企業在管理上升級、進一步與國際接軌的重要標志。一般而言，拿不到必要的認證，是很難獲得好訂單的。